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九十年代的8款经典摩托车 款款都是好车

发布时间: 2022-07-19 16:19:53 来源:欧宝平台 作者:欧宝体育注册

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  记得90年代末,邻居家有台铃木王。大红色的车身,排气声低沉,后制动在右脚上,怠速声音非常迷人。那时觉得这车非常高档,不是一般人能买得起的。如今汽车普及了,这些经典摩托车已经很少出现了,今天来盘点一下九十年代的8款经典摩托车。

  建设雅马哈SRV200劲飚的排气量是222cc。空冷四冲程DOHC单缸发动机的最大功率达到了10.3kw,最大扭力有14.7N.m。配上较大的驱动的齿轮,建设雅马哈SRV200劲飚拥有了无与伦比的加速性。

  这款神车的市场保有量很大,和铃木王,本田王CB125T创造了当初的市场神线,又是一辆神车,此车的起步加速让你感觉到她更像一辆两冲程的车子。就单看这车型就可以看出来这车很利索!骑上去感觉很有跳跃感!

  传说中的四气门铃木刀,完全可以说是中国目前四冲程125中的神话,无法超越,最高转速可以达到一万四千转!就连当年的本田老A也不一定是对手!可惜的就是价格太高,都可以买劲飚200了,所以市场保有量极少!

  有铃木刀当然少不了本田老A,那么牛X的一款车我想谁都不会没见过,从93年的纯进口到后来的半进口一直傲视群雄跑在三大合资品牌的最前线!经典已经不可以形容他,此乃神车!中国摩托市场的里程碑。

  这款车可以说是铃木在中国最具代表性的一款车没有之一,从八九十年代开始骑车的人提到铃木就想到铃木王,GS机万变不离其宗,唯独铃木王的莎莎声是最销魂的,也是唯一一款摩托车畅销二十多年连车型都不改变的自大狂!酒香不怕巷子深啊!

  两冲程的100速度方面不用多说,车况好的完爆市面上所有四冲125,时速130无压力,本人见过可以跑到140的!接近20年的机器没开过缸的大有人在!

  2A好车,我朋友的2A四万多公里了,动力依然嗷嗷叫,我的2F油门到底时速115只能跟他后边吃灰,2A是EN系列中的一枝独秀。

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