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离合器片烧了是什么症状?并非质量谨防中招

发布时间: 2022-07-30 18:59:34 来源:欧宝平台 作者:欧宝体育注册

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  我是骑士分享本期我们来聊聊离合器,建议小白细读,对于合理用车将会很有帮助。

  现阶段摩托车不管什么品牌和车型,只要是内燃机驱动的它就一定会有离合器,而有离合器就必须要有摩擦片,因为这是该装置的主要零件。

  虽然离合器它是一个出现在发动机变速箱的装置,但它又会独立运行,属于动力传输中必不可少的一个重要装置。

  可能有的小伙伴会说,我的踏板车就没有离合器,它给油就走,貌似弯梁车也没有,挂挡就能跑;但事实上这只是认知上的偏差,因为既然离合器是一个动力传输过程中必不可少的装置,那么它一定就会出现在发动机和变速箱之间,起到切断动力或者传递动力的作用,以实现车辆平稳起步的目的。

  因此踏板车和弯梁车都会有离合器,只是它们的工作方式和挡车不一样罢了;这两类车型上的离合器属于自动分离,不需要手动操作,所以以下关于摩擦片的介绍同样适用于这两类车型。

  摩托车离合器的工作原理虽然会有所差异,但是每一款离合器都离不开摩擦片,因为只有这个零件存在,才能实现离合器的自由分离和结合,所以它对于整个离合器又会比较重要。

  而当这个部件出现烧坏现象后,最直接的反应就是离合器打滑,所谓离合器打滑简单来说就是结合能力下降,本应该亲密无间的主动和从动摩擦片,再结合状态下因为表面摩擦力的下降,从原来的如胶似漆,变得心存怨恨根本就擦不出爱的火花,进而就会影响发动机的动力传输,使其性能下降,油耗变高。

  这种故障的最直接表现将会体现为发动机声音大,车速慢,会有比较明显的“空响”反应,严重者还会出现整车没有动力传输,貌似没有挂挡。

  而造成这种现象的最直接因素,其实并不是当前车辆质量差,更多是因为我们操作不得当所造成的,因为从摩擦片的材料来说不同品牌的车型并不会有太大的差异,基本上都是纤维复合材料,它对于经常浸泡在机油里面的湿式离合器还是比较耐磨的。(踏板车除外)

  但是当我们不合理操作,违规进行离合器的超范围使用时,第一个受伤的肯定是摩擦片。

  比如,将离合器当成变速器,长时间,经常性地捏住离合器把手下坡滑行,起步时高转状态下的半联动,或者日常骑行中的长时间半联动都将会很容易,因为过度摩擦,温度过高让其表面磨损变得光滑使其结合力下降,甚至于让复合材料脱落,报废。

  所以不管是起步还是换挡,使用离合器都要彻底,还要尽可能的温柔,不要让其有过多的负担以达到合理使用的目的。

  一旦摩擦片烧坏了,除了我们前面所说的打滑现象以外,严重者还会让润滑系统出现故障,因为摩擦片表面的脱落物会有阻塞机油滤网的可能,如果这个零件不幸中招,那么后果将会更为严重,整个发动机都会有报废的可能。

  总而言之,虽然离合器摩擦片没有我们想象中的那么脆弱,但是如果不合理使用,它一定会烧坏,所以为了自己的爱车,也为了自己的钱包,还是应该尽可能的温柔合理操作,做到油离理想搭配,以避免不必要的麻烦。

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